전 세계적으로 인기를 고려할 때 Tour de France는 프랑스 신문의 단순한 마케팅 스턴트로 시작했다고 믿기가 어렵습니다. 이 행사는 당시 경쟁 업체 인 Le Vélo의 판매량을 높이기 위해 일일 스포츠 저널 인 L' Auto (오늘 L' Équipe)를 홍보하기 위해 6 일간의 투어로 시작되었습니다. 당시 가장 길고 힘든로드 레이스를 특징으로하는 투어는 즉각적인 성공을 거두었습니다. L' Auto의 판매는 Le Vélo가 파산 할 정도로 급등하여 세계 최대의 스포츠 행사 중 하나가 탄생했습니다.
투르 드 프랑스 1906 © Bibliothèque Nationale de France / Wikicommons
이 투어는 1903 년 이후 매년 2 차례의 짧은 휴식을 제외하고는 운영되고 있습니다. 인기가 높아짐에 따라 강도도 높아졌습니다. 첫 번째 투어는 6 단계로 총 2428km의 인상적인 총 거리를, 현대 투어는 총 21 단계에서 3, 500km의 거리를 커버합니다. 참가자의 다양성은 주로 프랑스 경쟁자에서 현재 전 세계적으로 많은 라이더로 진화했으며, 모두가 탐욕스러운 노란색 저지를 집어 치기 위해 경쟁했습니다.
프랑스의 경우 "le Tour"는 국가가 호스팅에 큰 자부심을 갖는 문화적으로 중요한 행사입니다. 크리스토퍼 톰슨 (Christopher Thompson)은 자신의 저서 인 프랑스 투르 드 프랑스: 문화사 (Tour de France: A Cultural History)에서 '활기차고 진보적 인 프랑스 국가의 이미지'와 '프랑스 인의 건강 초상화'라고 묘사합니다. 다양한 도시와 도시에 투어가 도착하면 자전거 전용 애호가와 일반 지역 주민 모두에게 즐거움을 줄 수 있습니다. 투어의 초기에는 상점 소유자가 종종 문을 열고 레이스 참가자가 패스를 통과 할 때 선반을 파괴 할 수있었습니다. 이는 투어에서 제공하는 대규모 광고 기회에 대한 재고 손실을 적절한 가격으로 간주하는 것입니다.
투르 드 프랑스 2014 © Liakada_Photography / Flickr
현대 투어는 일반적으로 프랑스 외의 무대를 주최하며 올해 '그랜드 데파트'는 독일 위트레흐트를 시작합니다. 이 경로를 선택하는 과정은 복잡하고 시간이 많이 소요됩니다. 매년 레이스 디렉터 Christian Prudhomme은 프랑스 전역의 도시에서 무대 개최를 요청하는 서신을받습니다. Prudhomme은 유망한 외곽의 도시에 비밀 감시 스카우트를 보내 범위를 정하고 투어를 구성하는 수천 명의 자전거 타는 사람, 기계공, 의사, 언론 및 관중의 캐러밴을 수용 할 수있는 능력을 평가합니다. 그러나 스카우트의 간단한 승인만으로 무대를 주최하는 것은 아닙니다. 도시와 도시는 투어를 통과하기 위해 막대한 금액을 소비하는 것으로 알려져 있습니다. 도시가 시작 단계를 주최하는 진행률은 € 50, 000이고 종료 단계는 € 100, 000입니다. 가장 큰 무대 인 그랜드 데파트 (Grand Départ)는 런던과 같은 일부 국제 도시에서 백만 유로 이상을 호스트하는 데 가장 많은 비용이 듭니다.
Col du Tourmalet에 가까워지다 – 동쪽 © will_cyclist / Flickr
끊임없이 변화하는 경로에도 불구하고, 반복되는 특정 산길 (프랑스어로 'cols')은 몇 년 동안 어려움으로 유명해졌습니다. 라이더는 산의 극단적 인 경사에 맞서 싸우면서 위치를 유지하려고 노력하면서 절대 한계에 도달 할 때 경주의 흥분은 실제로이 등반 중에 쌓입니다. 피레네 산맥의 Col du Tourmalet이 눈에 띄는 예입니다. 라이더는 18.6km 길이의 좁은 관객이 늘어선 도로에서 1, 395 미터를 올라 가야합니다. 피레네 사람들의 격려의 응원에도 불구하고, 이 등반은 집중력을 유지하고 뒤쳐지지 않기 위해 스스로 페이스를 유지해야하는 경쟁자들에게 진정한 테스트를 제공합니다. Col du Tourmalet은 투어에서 고전적인 무대로 여겨지며 다른 어느 때보 다 많이 등장했습니다.
등반은 난이도에 따라 순위가 매겨지며 1과 4 사이의 범주가 할당되며, 하나는 가장 어렵고 4는 가장 쉽습니다. 난이도는 오르기의 가파른 길이와 길이뿐만 아니라 레이스가 얼마나 멀리 나타나는지를 고려한 공식을 사용하여 계산됩니다. 그러나 극심한 어려움으로 인해 'Hors Catégorie'또는 'Beond categorization'으로 간주되는 등반이 있습니다. Col du Tourmalet은 이러한 등반 중 하나의 예이지만 올해의 특히 어려운 경로에서 라이더가 직면 할 유일한 것은 아닙니다. 결승선에서 라이더는 총 6 개의 'Hors Catégorie'등반을 경험하게 될 것입니다. Alpe d' Huez와 같은 일부 클래식과 Col de la Pierre St Martin과 같이 이전에이 카테고리에서 방문하지 않은 일부.
Sommet du Tourmalet © David / Flickr
투어가 마침내 파리에 도착하면 축하 행사는 항상 장관입니다. 도시 전체가 통근자와 택시 운전사들의 실망에 레이스를 수용하기 위해 문을 닫았습니다. 축하 행사는 항상 일찍 시작되며, 일부 여행 광신자는 아침 6시에 일찍 출발하여 여전히 조용한 샹젤리제에서 몇 바퀴를 뛸 수 있습니다. 관중들은 Jardin de Tuileries 또는 Rue de Rivoli에 하루 종일 야영을하기 위해 적절한 물품을 가지고 도착하여 좋은 장소를 확보합니다. 그들은 무대에 설치된 라이브 음악과 자전거가 도착하기 전에 경로를 따라 떠 다니는 수레에 접대합니다. 활기차고 생기 넘치는이 날의 색을 더하는 복제 옐로우 저지를 포함하여 투어 상품을 판매하는 거리 벤더가 항상 있습니다.
개선문 © Létoile © hideak / Flickr
7 월 26 일 파리에 가면 투어가 결승선에 올 수있는 기회를 놓치지 마십시오. 그들이 최고의 속도로 날아갈 때이 최고 선수들의 땀과 투쟁을 직접 보는 것은 정말 고무적입니다. 파리 군중의 에너지와 소음과 함께 화면에서 보는 것이 가까이 있지 않은 놀라운 경험을 제공합니다. 피크닉 용품을 들고 일찍 내려 가서 자리를 찾아이 상징적 인 행사를 즐기십시오.
