항공사 좌석이 점점 작아지고 있다고 생각하는 사람이라면 누구나 옳았습니다. 그리고 이제 그들이 줄어들고 있다는 것이 밝혀졌습니다. 그것은 안전 문제입니다.
여객 권리 단체 인 Flyers Rights는 연방 항공국 (FAA)이 FDA가 원래 좌석 및 통로 크기에 대한 규칙 이행 요청을 거부 한 후 좌석 축소에 대한 정책을 다시 생각하도록 요구했습니다.
미국 항소 법원은 소비자 단체가 더 작은 좌석과 더 적은 레그룸이 언젠가 비극을 초래할 것이라고 판결 한 후 FAA가 항공사 좌석 규제를 다시 검토해야한다고 밝혔다.
이 그룹은 좌석이 작을수록 비상시 대피하기가 더 어려워지고 비행 중에 심부 정맥 혈전증 (DVT)의 위험이 증가한다는 우려를 제기했습니다.
패트리샤 밀레 트 판사는 판결에서 '이것은 놀라운 수축 항공사 좌석의 경우'라고 썼다. '많은 사람들이 눈치 채신 것처럼 항공기 좌석과 그 사이의 간격은 점점 작아지고 있으며 미국 승객의 규모는 커지고 있습니다.'
밝은 노랑색으로 유명한 할인 항공사 Spirit Airlines에서 좌석 머리 받침과 앞 좌석 사이의 거리는 단지 28 인치 (71cm)입니다.
아메리칸 항공은 최근 가격이 책정 된 좌석을위한 공간을 확보하기 위해 비행기 뒷면의 헤드 레스트 사이에 단지 29 인치 (74cm)의 새로운 보잉 737 제트기를 주문할 계획이 발표 된 후 최근 반발에 직면했습니다.
좌석 폭과 관련하여, Flyers Rights는 그들의 호소에서 항공사 좌석이 좁아지고 있으며, 평균 10 년 전에 18.5 인치 (47cm)에서 오늘날 17 인치 (43cm)로 줄어든다고 밝혔다.
Kendall Creighton의 Flyers Rights 대변인은 FAA가 항소에 대한 더 나은 증거를 제시하도록 요청받은 것에 대해 기뻐한다고 말했습니다. 그녀는 '큰 좌석으로가는 길은 갑자기 조금 넓어졌다'고 말했다. 그룹은 추가 감축에 '동결'을 요구하고있다.
일부 의원들은 이미 항공사 규제를위한 더 많은 법안을 요구했으며 의회는 이제이 문제를 고려할 가능성이 있습니다.
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