에스토니아는 최근 많은 유럽 국가들이 비용이 들지 않는 운송 솔루션을 제공하는 것을 고려함에 따라이 나라의 모든 대중 교통은 주민들에게 무료로 제공 될 것이라고 발표했습니다.
에스토니아는 항상 새로운 기술 솔루션을 수용 할 준비가되어 있습니다. 130 만 명의 시민이 전화로 투표하고 디지털 처방전을 수락하며 모두 디지털 신원을 가질 수 있습니다. 지난 5 년간이 나라는 탈린의 수도 인 대중 교통을 무료로 제공했습니다. 올해 7 월에이 프로그램은 전국에 배포 될 예정입니다.
탈린의 유럽 연합 사무소 책임자 인 앨런 알라 쿨라 (Allan Alaküla)는 에스토니아 (Estonia) 버스를 타는 것은 아직 무료가 아니라, 시티 랩 (TallLab)은“탈린 주민들은 지불하지 않고 국가 버스를 이용할 수있다”고 말했다. “농촌 주민들이 수도에서 똑같이 할 것을 기대하는 것은 불가능한 것 같습니다. 따라서 상황이 매우 빠르게 변할 것으로 예상합니다. 그것은 또한 도시 관광에도 좋은 영향을 미칠 수 있습니다.”
에스토니아의 대중 교통은 이미 정부에 의해 보조금을 많이 받고 있으며, 시골 버스 노선은 매년 1, 152 만 달러가 추가 될 것으로 예상됩니다. 이 돈의 일부는 티켓 판매 및 검사가 필요하지 않기 때문에 보상받을 것입니다.
에스토니아는 몇 년 동안 탈린에서 무료 대중 교통을 제공해 왔습니다.
에스토니아는 대중 교통 비용을 제거하려는 유일한 유럽 국가가 아닙니다. 3 월, 파리 시장은 대기 오염과 싸우기 위해 모든 대중 교통을 자유롭게 만들고 싶다고 발표했습니다.
Anne Hidalgo 시장은 성명서에서“대중 교통을 개선하기 위해서는보다 광범위하고 규칙적이며 편안한 교통편을 제공해야 할뿐만 아니라 요금 체계도 재고해야한다”고 밝혔다.
히달고는 도시의 모든 교통편을 자유롭게 만드는 것에 대한 타당성 조사를 요청했으며, 대중 교통을 이용하기 위해 더 많은 사람들을 끌어들이는 것이 도로에서 자동차를 가져 와서 대기 질을 향상시키는 데 중요하다고 말했다.
2 월, 로이터 통신은 독일 정부가 대기 오염으로 가장 큰 도시에서 대중 교통을 자유롭게 할 계획을 고려하고 있다고 보도했다.
유럽 연합 집행위원회 (EC)가 대기 질 규제를 강화함에 따라 도시는 사람들이 대중 교통을 위해 차를 떨어 뜨리도록 장려하는 등 벌금을 피하기 위해보다 과감한 조치를 취하고 있습니다.
2017 년에 웨일스 어 정부는 전국의 승객에게 무료 주말 여행을 제공하는 시험을 시작했습니다. 이 계획은 웨일즈 방문자 수를 늘리기위한 것이며 1 백만 파운드의 예산이 필요했습니다.
이러한 계획 중 하나의 패턴은 분명하다. 관광 또는 공기 품질을 위해 유럽 전역의 여행자들은 가까운 장래에 무료로 버스를 이용할 수있을 것이다.
