크림슨 마스 (Crimson-masted) 정크 선은 홍콩 빅토리아 항구의 상징적 인 부분으로, 적어도 2 세기 이래 중국에서 낚시, 무역 및 전쟁에 사용되었습니다. 바닥은 평평한 바닥과 대나무로 돛대를 이용해 가벼운 목재로 만들어져 중국 조선 기술을 잘 보여줍니다. 아래에서 그 기원에 대해 자세히 알아보십시오.
정크는 한 왕조 (기원전 206 년 – 주후 220 년) 동안 중국에서 처음으로 나타 났는데, 하나 또는 두 개의 돛대가있는 작고 얕은 선체입니다. 보트의 좁은 모양은 물을 가로 질러 빠르게 활주 할 수 있도록 설계되었으며, 평평한 바닥은 얕은 물에서 도킹 할 수있었습니다.
중국식 선박은 또한 '배달 된'돛을 특징으로했습니다. 이 등뼈는 여러 가지 목적으로 사용되었습니다. 우선, 그것은 작은 찢음과 눈물이 나머지 항해를 손상시키지 않도록 보호하면서 항해를 구분했습니다. 둘째, 그들은 선원들이 돛대를 등반하여 자신을 위험에 빠뜨리지 않고 갑판에서 돛을 조정할 수있는 방식으로 연결되었습니다.
가장 초기의 항해는 캔버스로 만든 것이 아니라 짠 잔디로 만들어졌으며, 강화하기 위해서는 탄닌에 담 가져야했습니다. 이로 인해 캔버스 마스트가 발명되었을 때 붉은 갈색 색조가 나타납니다. 오늘날 홍콩 항구에서 볼 수있는 밝은 진홍색 마스트는 여전히이 역사적 특징을 지니고 있습니다.
(맨 위) 키티 카트 / 플리커 (왼쪽 아래) 캐비어 커치 / 위키 미디어 커먼즈 | (오른쪽 아래) Louis le Grand / Wikimedia Commons
시간이 지남에 따라 정크가 커지고 더 많은 돛대가 추가되었습니다. 송 왕조 (950-1276)가 굴러 갈 무렵, 정크는 4 개의 마스트를 특징으로했으며이 나라의 무역과 상업에 필수적이었습니다.
명나라 (1368 ~ 1644)에는 쓰레기가 군대에 통합되어 엄청난 해군이 발생했습니다. 이것은 15 세기의 전설적인 선원 인 정해 제독의 시대였습니다. Zheng He는 제국의 명나라 해군과 인도, 아라비아, 그리고 아프리카의 희망봉까지 상아와 향신료를 거래하고 외국인들과 외교 관계를 맺었습니다. 정해의 정점에는 전설적인 9 척 보물선을 포함하여 30, 000 명의 선원과 300 척이 넘는 배가있었습니다. 길이는 400 피트, 너비는 150 피트이며 역사상 가장 큰 쓰레기였습니다.
He 헤의 원정대는 영일 황제에 의해 장려되었지만, 그의 후임자 홍시 황제는 열광적이지 않았다. 그가 왕위에 올랐을 때, 홍시 천황은 해상 탐험을 취소하고 함대를 태우고 제국 승무원을 해체하고 중국 항법의 빛나는 시대를 막았다.
그러나 중국의 조선 기술과 기술은 중국 남부에서 제국 수도에서 멀리 떨어진 겸손한 어부들과 해적들에 의해 보존되고 계속되었습니다. 오늘날 홍콩을 방문하는 사람들은 항구 크루즈와 선상 고급 식사를 제공하는 손으로 만든 역사적으로 정통 정크 푸드 인 유명한 Aqua Luna를 엿볼 수 있습니다.
